“無約束”顧名思義就是沒有被束縛或約束被廢除，所以所謂的無約束型不銹鋼波紋補償器就是是可以消除以往那些軸向型補償器對導向支架間距的要求，也就是說對管架間距“無約束”的。這種補償器帶來…
時間：2016-08-23瀏覽：17不銹鋼波紋補償器跟其他補償器不同，他的材質由于是運用不銹鋼的材質。柔韌度絕對沒有橡膠高，算是屬于金屬補償器的一種，其實它的作用主要是應為他的材質來決定的。它是通過一次液壓成型和機械成…
時間：2016-08-20瀏覽：9不同的材質，其作用應該也是不同，所以不銹鋼波紋補償器與橡膠補償器也必然存在特點的不同。那么我們先來說說不銹鋼波紋補償器的特點有哪些？再與橡膠補償器做比較！不銹鋼波紋補償器的特點：1、…
時間：2016-08-20瀏覽：9彈簧減振器其實是一款很容易改變規格的一種減振器，它的減振幅度大小其實取決于它即將會承受的最大限度來決定的。在管道中，彈簧減振器的規格就只能取決于管道振動所需要的防御力的大小。所以如果…
時間：2016-08-20瀏覽：13不銹鋼波紋補償器中有一種叫做tgw軸向型高溫補償器，他主要是作用就如它的名字一樣，表示可以承受高溫，在特殊高溫的場合中是相當有用的！軸向型高溫補償器（tgw）細致引見tgw軸向型高溫補償器屬…
時間：2016-08-18瀏覽：12目前阻尼彈簧減振器的分類有很多，而市面上需求最大的有三個型號，分別為ztb型阻尼彈簧減振器、zte型阻尼彈簧減振器、zt型阻尼彈簧減振器。它們每個表面上起來應該沒什么區別，但在作用上卻有很大…
時間：2016-08-16瀏覽：11在這個經濟高速發展的時代，發動機行業的公司都在拼命試驗自己研發的自主發動機，但是發動機在試驗階段往往是因為振動大，導致了噪聲變的也很大。想想一臺發動機在即將要出產前都要連續發動2小時…
時間：2016-08-16瀏覽：11汽車減振器如果發生漏油現象，對于減振器而言，無疑是一件很危險的事。那么，一旦發生漏油，就要做出及時的不就措施。重點的檢查項目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是…
時間：2016-08-16瀏覽：15說到不銹鋼波紋補償器安裝，很多人都會說很簡單，直接按照說明書上的進行操作就可以了，但是有些細節上的問題有時是說明書上沒有體現出來的，以下我們就來介紹下不銹鋼波紋補償器安裝特別說明事項…
時間：2016-08-11瀏覽：11橡膠減振器其實就是裝置在汽車底部，輪胎旁邊減振彈簧之間的橡膠塊就是橡膠減振器的一局部。汽車減振膠快有兩種，一種是緩沖快裝置在倡議防塵套和上三角臂架子中間位置，起給減振在降落的時分起緩…
時間：2016-08-08瀏覽：14不銹鋼波紋補償器為何是管道補償器中最受歡送呢？其緣由是ejma規范即《美國收縮節制造商協會規范》，是一套世界通行的關于補償器應用，設計制造及驗收的標準；我國有關的波紋補償器的規范與其根本…
時間：2016-08-08瀏覽：9不管是開車的還是坐車的都知道，當車在不平的道路上行駛，有明顯的上下波動，但是人感覺沒有顛的那么厲害，這都是汽車輪胎旁有彈簧的功勞。但實際上，不僅僅是彈簧，彈簧減振器這個東西其實讓很多…
時間：2016-08-08瀏覽：10Copyright © 蘇州塞萊斯減振器科技有限公司 備案號：蘇ICP備13030349號
